Nк.г.=Nк.ц.*βг*Mс , (15)

Где β – коэффициент перехода от цикла к году;

Nк.г. - количество капремонтов в году;

Nк.г.=1*0,32*42=13,44

βг =Lг =Д.р.г.*Lсс*αm , (16)

Lц Lц

Где Lг – годовая наработка, км.;

Д.р.г. – дни рабочие в году;

αm - коэффициент технической готовности автомобилей.

βг =248*291,6*0,8=0,32

180000

Количество СО в год:

Nco=2Mc (17)

Nco=2*42=84

Количество ТО-2 в году:

N2г=N2ц* βг* Mc (18)

N2г=10,25* 0,32* 42=137,76

Количество ТО-1 в году:

N1г=N1ц* βг* Mc (19)

N1г=34* 0,32* 42=456,96

Общий годовой пробег:

Lо.г.=Д.р.г.*Lcc* αm* Mc (20)

Lо.г.=248*291.6* 0.8 * 42=2429844 км

N2г= Lо.г. - Nк.г. (21)

L2с

N2г= 2429844 – 13.5=138.37

16000

N1г= Lо.г. – (Nк.ц. + N2г ) (22)

L1с

N1г= 2429844 – (1 + 138,37 )=468,1

4000

Разработка производственного корпуса
Oбъемно-планировочное решение здания подчинено его функциональному назначению и разрабатывается с учетом климатических условий, современных строительных требований, необходимости максимальной блокировки зданий, необходимости обеспечения возможности изменения технологических процессов и расширения п ...

Расчет энергозатрат
По данным предприятия энергозатраты на 1 км пробега с пассажирами на 2007 год: - фактический расход электроэнергии на освещение и отопление за 9 месяцев 2006 года составили – 688778 руб.; - фактический пробег с пассажирами за 9 месяцев 2006 года составил – 948748 км; 688778 руб.: 948748 км * 1,106 ...

Источники правового регулирования автоперевозки грузов
Каждая сфера гражданско-правовых отношений имеет свою нормативную базу, осуществляющую правовое регулирование взаимоотношений всех участвующих в них сторон. Не является исключением и перевозочные отношения, возникающие по поводу перемещения грузов автомобильным транспортом в пространстве, и имеющие ...