, (32)
Выбирают значение коэффициента использования теплоты в пределах:
· для дизелей средней быстроходности x = 0,75 - 0,85;
· для быстроходных дизелей x = 0,8 0,9.
Выбирают коэффициент выделения теплоты ХZ в конце "видимого" сгорания
Для двигателей средней быстроходности можно принять ХZ = 0,65 - 0,9; для быстроходных дизелей ХZ = 0,75 - 0,85.
Подсчитывают коэффициент использования теплоты в точке Z:
, (33)
Коэффициент молекулярного изменения в точке Z:
, (34)
Постановка на якорь при наличии ветра и течения
Если ветер и течение имеют разные направления, то постановка судна на якорь в этих условиях осложняется. На судно в балласте большее влияние оказывает ветер, а на судно в грузу — течение. По возможности курс судна в точку отдачи якоря прокладывают по направлению равнодействующей от ветра и тече ...
Общие указания по разработке чертежа поперечного разреза дизеля и узла
Поперечный разрез дизеля по одному из цилиндров при рядном их расположении и по двум при V-образном вычерчивается на листе формата А1 (576 х 814 мм). Пособиями при разработке поперечного разреза двигателя могут служить альбомы, каталоги и отдельные чертежи тепловозных дизелей, техническая литератур ...
Анализ рынка
Основные потребители. Основными потребителями ГПКК «Дивногорского ПАТП» являются жители, а так же предприятия и жилищно-коммунальные хозяйства г. Дивногорска. Состояние рынка и характеристика конкурентов. На городских, пригородных и междугородных перевозках с каждым годом увеличивается количество п ...
