Расчет объемов работ и капитальных затрат по вариантам принципиальной схемы станции

Транспорт » Проектирование участковой станции » Расчет объемов работ и капитальных затрат по вариантам принципиальной схемы станции

Капитальные затраты для каждой из сравниваемых схем станции определяются лишь по элементам с различными объемами работ: на укладку путей приемо-отправочных парков (исключая главные пути) , укладку стрелочных переводов на главных и приемо-отправочных путях (исключая сортировочный парк) , на электрическую централизацию стрелок , устройства контактной сети (кроме главных и локомотивного хозяйства) и земляные устройства.

3.2.1 Протяженность укладываемых путей

км

км

3.2.2 Количество стрелочных переводов (включая электрическую централизацию)

где - количество основных станционных путей: главных mгл, приемоотправочных , ходовых mх (для поперечного типа).

стрелок

стрелок

Для полупродольной схемы предусматриваются дополнительные капитальные (∆Кпр) затраты в размере 100 тысяч рублей, обусловленные раздельным расположением приемо-отправочных парков для поездов противоположных направлений. Затраты на устройства контактной сети (кроме главных и ЛХ) подсчитаем по формуле:

;

;

Подсчитанные капитальные затраты по вариантам принципиальной схемы станции сведем в таблицу.

Таблица 1.

Наименование работ

Измеритель

Стоимость единицы измерения, тыс. руб

I вариант –поперечный тип

II вариант –полупродольный тип

Объём работ

Капзатраты, тыс. Руб

Объём работ

Капзатраты, тыс. Руб

Укладка путей Lстр

км

1500

12,08

18 120

10,656

15 984

Укладка стрелочных переводов С

компл

140

55

7700

45

6300

ЭЦ стрелок и сигналов Сц

компл

165

55

9 075

45

7 425

Устройство контактной сети Lкс

км

96

14,83

1423,68

12,91

1239,36

Дополнительные земляные работы Vз

тыс. м3

150

----

----

----

100

Всего

36 318,7

31 048,4

Технологическое оборудование и оснастка
Таблица 4 Технологическое оборудование Наименование оборудования Количество Марка Габаритные размеры Общая площадь м2 Подъемник электромеханический стационарный 1 - 2020х1050 2,121 Кран подвесной 1 - 1050х950 0,9975 Механизм для выпрессировки шкворней поворотных кулаков 1 - 1420х620 0,7384 Тележка ...

Процесс сжатия
двигатель впуск сжатие четырехтактный Показатель политропы сжатия можно определить по формуле : Тогда давление в конце сжатия: Температура в конце сжатия: Средняя молярная теплоемкость заряда (воздуха) в конце сжатия без учета влияния остаточных газов: Число молей остаточных газов: Число молей газо ...

Характеристика условий эксплуатации
Эксплуатационные качества подвижного состава необходимо оценивать исходя из условий эксплуатации, то есть особенностей перевозок, определяемых различными сочетаниями транспортных, дорожных и климатических условий. Транспортные условия характеризуются объемом перевозок и их партионностью (размером п ...