Основным из показателем работы мастерской является прибыль и рентабельность, которые определяются исходя из себестоимости работ.

Себестоимость капитальных ремонтов включает все расходы на их выполнение.

Со=Зпр+См+Сох (15)

где: - затраты по оплате труда производственных рабочих, руб.;

См – стоимость запасных частей.

Сох – общехозяйственные расходы.

Фонд заработной платы производственных рабочих определяется исходя из общей трудоёмкости производственной программы мастерской с учётом средней тарифной ставки рабочих.

(16)

где: Kg = 1,2…1,6 – коэффициент, учитывающий все виды доплат;

tср – средняя тарифная ставка производственных рабочих.

Средняя тарифная ставка определяется по формуле:

(17)

где: P5 .P2 - количество людей с данной работой;

t5 .t2 – тарифная ставка.

Pпр – общее количество рабочих.

Тарифная ставка принятых рабочих приведена в таблице 7.

tср=(8517∙3+7731∙2+7862∙2+8995∙2)/9=8303 руб.

Зпр=1,2∙8303∙14397=179307437 руб.

К общехозяйственным расходам относятся все затраты на обслуживание и управление предприятием включая затраты на содержание оборудования и других основных фондов. На доставку материалов, заработную плату всех рабочих, кроме производственных. Ориентировочно общехозяйственные расходы принимаются 150-200 % от фонда заработной платы производственных рабочих.

Сох=2.0∙Зпр (18)

получается:

Сох =2∙179307437=358614874 руб.

Затраты на материалы и запасные части принимают по нормам расхода на единицу продукции. Ориентировочно можно принимать, что они составляют 270…300% от фонда заработной платы производственных рабочих.

Тогда принимаем:

(19)

получаем:

См=3∙179307437=537922311 руб.

Тогда общая себестоимость составит:

Со=179307437+358614874 +537922311 =1075844622 руб.

Определяем себестоимость одного чел. часа затраченного на обслуживание машины в условиях проектируемой мастерской.

C'=C/To (20)

Подставив данные в формулу, получим:

C'=1075844622 /14397=74727 руб/час.

Тогда себестоимость периодического ТО и текущего ремонта для заданных машин составит: таблица 10

Таблица 10 - Себестоимость ТО и ТР машин.

Периодические сроки ремонта, техническое обслуживание кузова универсального полувагона
В процессе эксплуатации вагонного парка происходят естественный износ и старение элементов, а также повреждение вагонов в результате соударения при роспуске с горок, взаимодействия с погрузочно-разгрузочной техникой, перевозимым грузом и рядом других причин. Для восстановления работоспособности ваг ...

Годовой расход жидкого топлива определяется по формуле
Gгод= Gн*Др.г.* Mс , (57) Где Mс - списочное количество машин, шт. Gгод=219*248*42=2281104 В зависимости от условий эксплуатации автомобилей нормы могут повышаться и снижаться в %ом отношении, тогда общий годовой расход топлива можно определить по формуле Gобщ.год= Gгод+10%*5/12+10%+35%*1/12-15% , ...

Расчет остановочного пути автомобиля на передачах
Остановочным путем называется расстояние, пройденное автомобилем от момента обнаружения препятствия до полной остановки. Расчет остановочного пути автомобиля ведется по следующей формуле: , (7.1) где So − полный остановочный путь, м; vo − начальная скорость торможения, м/с; tp − в ...