Проверка передачи на контактную выносливость
.
Предварительно устанавливаем следующие параметры: 
- коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев, где 
- угол наклона прямого зуба, 
.
- коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных колес; где 
- приведенный модуль упругости для случая стальных шестерни и колеса, 
- коэффициент Пуассона.
- коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий.
- для прямозубых колес [1].
Окружная скорость (уточняем):
.
Удельная окружная динамическая сила:
,
где 
[1], 
[1].
Удельная окружная сила в зоне наибольшей концентрации:
,
где 
;
,
принимаем 
(
).
Уточняем коэффициент расчетной нагрузки:
;
;
.
Определяем удельную расчетную окружную силу:
.
.
Таким образом, недонапряжение меньше 3%, что допустимо.
Проверка зубьев на изгибную выносливость.
;
.
для 
- коэффициент формы зубьев шестерни [1].
для 
- коэффициент формы зубьев колеса [1].
; 
.
Так как 68.403<71.314, проверяем на прочность зуб шестерни:
;
,
где 
- коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев, при 8-й степени точности [1]; 
- коэффициент, учитывающий наклон зубьев [1].
Проверка на контактную и изгибную прочность при действии максимальной нагрузки.
;
.