Газотурбонагнетатель представляет собой агрегат, состоящий из центробежного компрессора (нагнетателя) и газовой турбины.

Ротор турбины в таком агрегате закрепляется на одном валу с ротором центробежного компрессора.

Для наддува судовых дизелей выпускаются турбокомпрессоры стандартного ряда: типа ТК, состоящие из одноступенчатого центробежного компрессора и одноступенчатой осевой турбины, и типа ТКР, состоящие из одноступенчатого центробежного компрессора и радиально-осевой центростремительной турбины. Параметры турбокомпрессора оказывают большое влияние на показатели дизеля с наддувом.

Наружный диаметр рабочего колеса компрессора:

из стандартного ряда выбираем турбину марки ТКР – 11, с диаметром рабочего колеса D2 = 0,11 м.

окружная скорость на наружном диаметре рабочего колеса компрессора:

Частота вращения турбокомпрессора:

Параметры для расчетов адиабатной работы сжатия в компрессоре:

K = 1.4 R = 289 Дж/кг К То = 288 К

Адиабатный КПД компрессора:

Адиабатная работа сжатия в компрессоре:

Мощность, потребляемая компрессором:

Механический КПД компрессора:

Мощность, развиваемая турбиной:

Показатель адиабаты: Кг = 1,34

Газовая постоянная: Rг = 290 Дж

Адиабатный КПД турбины:

Удельная работа расширения в турбине:

Температура газа перед турбиной:

Давление газа перед турбиной:

Степень расширения в турбине:

Относительная мощность компрессора:

Относительная мощность турбины:

Поскольку расчёт Вариант 3 имеет более низкий расход топлива. Берём его за основу. И выбираем компрессор из стандартного ряда по ГОСТ 9658-81 марки: ТРК-11.

Число вспомогательных рабочих
Количество вспомогательных рабочих принимается равным 15…20% от штатного числа рабочих: Рвсп=0,15 Рш. Рвсп=0,15Рш=0,15*6=0,9. Принимаем 1 чел. ...

Определение количества приезжающих в ТР и выезжающих из них
В данной постановке задачи емкостью ТР по прибытию является количество приезжающих в район на работу в первую смену. Распределение рабочих мест по территории города определяется наличием промышленных зон, в которых работают в первую смену 30% населения города и рабочими местами на остальной террито ...

Определяю суммарные затраты денежных средств на ТО и ремонт автомобилей
При определении суммарных затрат необходимо учитывать: 1. Зональные поправочные коэффициенты (); 2. Категорию дорожных условий (); 3. Природно-климатические условия (); 4. Состав автопоездов (). Затраты на ТО и ремонт автомобилей определяется по формуле: , где - затраты на ТО и Р автомобилей, руб. ...