1

Длина рейса - прямого

lP1

км.

39,1

2

- обратного

lP2

км

39,1

3

Время рейса - прямого

tP1

мин

75

4

- обратного

tP2

мин

75

5

Нулевой пробег

Lo

км

3,15

6

Общий пробег

Lобщ

км

2535

7

Время оборота

мин

160

8

Средняя дальность поездки пассажира

Lср

км

27,8

9

Коэффициент сменности

hсм

1,35

10

Эксплуатационная скорость

км/ч

29,5

11

Частота движения

Ч

авт/час

3

12

Интервал движения

I

мин

25

13

Число рейсов

N

66

14

Количество автобусов на маршруте

шт

12

15

Время на линии

час,мин

1,25

16

Время в наряде

час,мин

1,43

17

Отстой в Красноярске

tК1

мин

10

18

Отстой в Дивногорске

tК2

мин

10

Режим движения автобусов осуществляется согласно расписания, время начала работы на маршруте первый рейс из Дивногорска 605, время окончания работы последний рейс в Дивногорск 2210.

Страницы: 1 2

Ремонт агрегатов трансмиссии
Основные неисправности сцепления. Сцепление пробуксовывае; (полностью не включается). Признак: при трогании с места автобус медленно набирает скорость, не соответствующую оборотам двигателя. Причины: замасливание дисков; износ фрикционных накладок ведомого диска; ослабление нажимных пружин; отсутст ...

Сущность изобретения
Генератор кавитации является гидродинамическим устройством, обеспечивающим возникновение режима ультразвуковой кавитации за счет перепада давлений на входе и выходе устройства. Устройство содержит: цилиндрический корпус 1 с патрубками 2, 3 подачи и удаления жидкого топлива. В патрубке 2 размещена в ...

Система углекислотного тушения
Для тушения пожара в главном двигателе и помещении аварийного дизель-генератора в машинном отделении, помещении ООП установлено по одной двухбаллонной углекислотной батарее. Для тушения пожара в глушителе пожарного дизель-насоса ДГШС 220/100 стационарно установлен огнетушитель ОУ-5. Пуск системы в ...