Расчет сменной программы по видам ТО и диагностики

Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов ТО и диагностирования формуле:

, обсл. (1.22)

Где - годовая программа по соответствующему виду ТО или диагностики;

- количество рабочих дней в году соответствующей зоны ТО или постов диагностики, дн.;

- число смен работы соответствующей зоны, или участка;

Поскольку в зоне ЕО производится более 50 обслуживаний в смену, принимаю поточный метод производства для этой зоны!

Расчёт сменной программы по УМР:

(1.23)

Поскольку в зоне УМР производится более 50 обслуживаний в смену, принимаю поточный метод производства для этой зоны!

Расчёт сменной программы ТО-2:

(1.24)

Поскольку в зоне ТО-2 производится менее 6 обслуживаний в смену, принимаю тупиковый метод производства для этой зоны!

Расчёт сменной программы ТО-1:

(1.25)

Поскольку в зоне ТО-1 производится менее 12 обслуживаний в смену, принимаю тупиковый метод производства для этой зоны!

Производя работы по ТО в разные смены, можно использовать одни и те же канавы. В данном проекте работы по ТО-1 будут производится во вторую смену, а работы по ТО-2 в первую смену. (Согласовано с п.4.4.)

Расчёт сменной программы СО:

(1.26)

Поскольку зона ТО-2 менее загружена, сезонное обслуживание целесообразно производить в зоне ТО-2

Расчёт сменной программы Д-1:

(1.27)

Поскольку на постах общей диагностики производится более 12 обслуживаний в смену, принимаю поточный метод производства для этого участка!

Расчёт сменной программы Д-2:

(1.28)

Поскольку на постах поэлементной диагностики производится менее 6 обслуживаний в смену, целесообразно поэлементную диагностику производить тупиковым методом или объединить оба вида диагностики и производить работы поточным методом.

Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобиля на автотранспортном предприятии
При техническом обслуживании и ремонте автомобилей необходимо применять меры против их самостоятельного перемещения. Запрещается техническое обслуживание и ремонт автомобиля с работающим двигателем, за исключением случаев его регулировки. Подъёмно–транспортное оборудование должно быть в исправном с ...

Оценка планируемого перехода
Важной задачей рассмотрения и оценки планируемого перехода является изучение района плавания – выявления и оценка факторов, влияющих на навигационную безопасность и выполнение судном «Anmiro» рейсового задания связанного с транспортировкой зерна из порта Барселона (Испания) в порт Ливорно (Италия) ...

Определение основных размеров цилиндра двигателя и числа цилиндров
В соответствии с рекомендациями изложенными в п.1.1, выбирают ориентировочную величину среднего эффективного давления Ре. Задаются тремя-четырьмя значениями средней скорости поршня Cmi в диапазоне значений, рекомендованных в п. 1.1, с интервалом 0,5 м/с. Для нескольких значений отношения (S/D)j опр ...