Применение средств связи и автоматики позволяет обеспечить сбор и концентрацию в ЦУП всесторонней информацией о ходе производства и ТО и ремонта автомобилей, занятости технологических постов, наличие материальных и трудовых ресурсов, что дает возможность работникам ЦУПа принимать обоснованные решения по очередности постановки автомобиля на технические воздействия, осуществлять оперативное планирование производства ТО и ремонта, выявлять отклонения и упущения в ходе производства и устранять их, распределять задания между исполнителями и контролировать использования их рабочего времени.

Централизация функций учета и анализа в ЦУП значительно высвобождает производственных руководителей отделения документации, что позволяет им заниматься больше непосредственно руководством и организацией производства, а сосредоточение с большего объема информации в ЦУП позволяет использовать высокопроизводительную вычислительную технику.

Проверка рабочей жидкости в АКПП
Автомобиль должен совершить пробег для достижения нормальной рабочей температуры 70 - 80°С рабочей жидкости. 1. Установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затянуть стояночный тормоз. 2. Во время работы двигателя на холостом ходу перевести селектор во все положения от «Р» до «L» и вер ...

Процессы наполнения и сжатия
Давление свежего заряда в конце наполнения определяется по формулам: · для 4-х тактных двигателей без наддува: Ра = (0,85 - 0,90).Р0 , (20) · для 4-х тактных двигателей с наддувом: Ра = (0,90  0,96).РS , (21) · для 2-х тактных двигателей о прямоточной продувкой: Ра = (0,85  0,90).РS ...

Основные технические характеристики
Номинальное напряжение питания переменного тока, В 220 Пределы изменения напряжения, В 198-242 Частота напряжения питания, Гц 50 Потребляемая мощность: -для цепей контроля и управления, Вт не более 50 -для подогрева при температуре окружающего воздуха, ниже – 40°С, Вт не более 150 Режим работы прод ...