Уже в 1950 г Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) учредила службу грузовых агентов, устанавливает обязательную процедуру их отбора и назначения, формулирует редакцию агентского договора. Грузовой агент должен быть профессионалом своего дела, финансово состоятельным юридическим лицом, который обязан строжайше следовать правилам авиационных перевозок грузов, привлекать их к перевозке поставкам официальных грузовых тарифов ИАТА. За эту работу грузовым агентам авиакомпании должны уплачивать обязательное вознаграждение.

Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор перевозки в следующих случаях:

- нарушение грузовладельцем, грузоотправителем таможенных, санитарных и иных установленных законодательством требований, а также правилами, определенными соответствующими органами государства вылета, назначения и транзита.

- отказ грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые авиационными правилами.

- наличие в грузах запрещенных к воздушной перевозке предметов или веществ.

В случае прекращения по инициативе перевозчика договора перевозки грузовладельцу возвращается уплаченная сумма.

Срок доставки груза определяется правилами воздушных перевозок, если иное не предусмотрено договором воздушной перевозки.

Грузоотправитель имеет право получить обратно данный к воздушной перевозке груз до его отправления, изменить в грузовой накладной получателя груза.

Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибытии груза в сроки, предусмотренные авиационными правилами, если это не предусмотрено договором воздушной перевозки. Грузополучатель обязан принять и вывезти груз, имеет право отказаться от получения поврежденного или испорченного груза.

Если получатель не принял или не востребовал прибывший груз, перевозчик обязан уведомить отправителя и отправить груз у себя на хранение за счет отправителя.

Груз, не полученный в течении срока, предусмотренного авиационными правилами или договором перевозки, считается невостребованным и реализуется.

Хранение груза, подлежащего таможенному оформлению, осуществляется в порядке, установленном таможенным законодательством

Определение производительности скрепера
м3/ч где: q- геометрическая вместимость ковша равна 10 м3 КВ- коэффициент использования рабочего времени 0,85 КР- коэффициент рыхления 1,3 КН- коэффициент наполнения 0,8 ТЦ- продолжительность цикла, с где: l1- длина пути заполнения равна 13 м U1- скорость движения при заполнении ковша равна 0,72 м/ ...

Оперативный план снегоборьбы на станции с выбором типа снегоуборочных машин
Оперативный план снегоборьбы и предупреждения снежных заносов на дистанции пути включает в себя: 1. схематическую карту ограждения снегозаносимых участков пути; 2. перечень затяжных подъемов, на которых в снегопады и метели требуются плановые проходы снегоочистителей; 3. перечень станций с малым об ...

Оценка конструктивной схемы фюзеляжа
На основе анализа конструкций фюзеляжей различных типов представляется возможным дать их сравнительную оценку с точки зрения аэродинамики, прочности и жесткости, живучести и использования внутренних объемов. Аэродинамика балочного фюзеляжа в наибольшей степени удовлетворяет современным требованиям. ...