Рентабельность затрат по балансовой прибыли:

Rзатр. = Пб. / ∑ Собщ.

Rзатр. = 1653337,46/6600280,32 = 0,25 %

Рентабельность основных производственных фондов по балансовой прибыли:

Rосн.ф. = Пб. / Соф.

Фондоотдача участка рассчитывается следующим образом:

Фо. = Д / Соф.

Фо. =8316353,2 / 6273542 = 1,33 руб.

Фондоемкость, величина обратная фондоотдаче:

Фе. = 1 / Фо.

Фе. = 1 / 1,33 = 0,75 руб.

Фондовооруженность:

Фв. = Соф. / Рпр., руб./чел.

Фв. = 6273542 / 6 = 1045590,38 руб./чел.

рок окупаемости:

Т =Кдоп. / Пб.

Т = 4550414 /1653337,46 = 2,75 года

Технико-экономические и финансовые показатели представляем в таблице

В проекте произведен маркетинговый анализ емкости рынка уборочно-моечных работ, на основе которого выявлена необходимость разработки нового уборочно-моечного участка. Проектирование участков включало в себя:

Обоснование и расчет производственных площадей, уборочно-моечных работ (включая пост мойки, пост полировки, пост химчистки) составил- 203м2.

Численность производственных рабочих на постах мойки, химчистки и полировки составила 6 человек.

В разделе безопасности жизнедеятельности проектируемого участка уборочно–моечных работ, рассматриваются мероприятия по обеспечению правил техники безопасности при проведении моечных работ, режим труда и отдыха рабочего персонала, обеспечение экологической безопасности сточных вод.

В экономической части произведен расчет капитальных вложений и текущих производственных затрат, а также рентабельности и срока окупаемости мойки, которые составили – 25% и 2,75 года при односменном режиме работы.

Проверка частоты вращения холостого хода
Проверить частоту вращения холостого хода при стандартных условиях: а) Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры. б) Воздушный фильтр установлен. в) Все трубки и шланги системы впуска воздуха подсоединены. г) Все дополнительное оборудование выключено. д) Все вакуумные линии подсоединены. ...

Выбор метода организации технологического процесса на посту ТО-1 автомобилей
Техническое обслуживание автомобилей в АТП производит на основе планов-графиков, составленных для каждого автомобиля, исходя из среднесуточного пробега, нормативов периодичности ТО и условий эксплуатации на данном предприятии. Метод планирования ТО и Р по фактическому пробегу подразумевает заведени ...

Перечисление и обоснование применения разметки на проектируемой развязке
Разметкой следует считать линии, надписи и другие обозначения, применяемые самостоятельно, в сочетании с дорожными знаками или светофорами, на проезжей части дорог с усовершенствованным покрытием, бордюрах, элементах дорожных сооружений и обстановки дорог. При проектировании данной развязки использ ...