Определение маршрута доставки груза
Страница 2

ЕСТР: режимы труда и отдыха водителей

Согласно Европейскому соглашению о режиме труда и отдыха водителей (ЕСТР) ежедневная продолжительность управления автотранспортным средством не должна превышать девяти часов, а после непрерывного управления автотранспортным средством в течение четырех с половиной часов водитель должен сделать перерыв не менее чем на 45 минут, если не наступает период отдыха. Этот перерыв может быть заменен перерывами, продолжительностью не менее 15 минут каждый, распределяемыми в течение периода управления так, чтобы в сумме они составляли не менее 45 минут.

В течение каждых 24 часов водитель должен иметь непрерывный ежедневный отдых продолжительностью не менее 11 часов. Ежедневный период отдыха может использоваться на автотранспортном средстве, если на нем имеется спальное место и это автотранспортное средство находится на стоянке.

Город

Длина Пути

Время Участка

Время движения

Время отдыха

Истра

Высоково

7 км

0:05:00

Звенигород

29 км

0:14:00

Голицыно

50 км

0:14:00

Алабино

61 км

0:07:00

Наро-Фоминск

84 км

0:16:00

Балабаново

107 км

0:16:00

Обнинск

118 км

0:07:00

Малоярославец

133 км

0:10:00

Куровской

195 км

0:41:00

М3 (1)

379 км

2:02:00

Брянск

399 км

0:13:00

4:25:00

Отдых 45 мин

Почеп

480 км

0:54:00

Рюхов

535 км

0:37:00

Смотрова Буда

569 км

0:23:00

Новозыбков

601 км

0:22:00

2:16:00

Отдых 15 мин

Таможня 1 час

Добруш

653 км

0:35:00

Гомель

675 км

0:14:00

0:49:00

Отдых 11 часов

Таможня 2 часа

Репки

744 км

0:46:00

Чернигов

788 км

0:29:00

Кипти

837 км

0:32:00

Козелец

856 км

0:13:00

Бровары

906 км

0:34:00

Киев

928 км

0:14:00

Васильков

958 км

0:20:00

Белая Церковь

1005 км

0:31:00

4:19:00

Отдых 45 мин

Жашков

1065 км

0:40:00

Умань

1124 км

0:40:00

Есиновка

1163 км

0:26:00

Ульяновка

1173 км

0:07:00

Демидовка

1244 км

0:47:00

Радостное

1327 км

0:55:00

Одесса

1400 км

0:49:00

4:24:00

Отдых 11 часов

Татарбунары

1540 км

1:34:00

Болград

1633 км

1:02:00

2:36:00

Таможня 2 часа

Вулкэнешть

1654 км

0:14:00

0:14:00

Отдых 45 мин

Таможня 1 час

Галац

1685 км

0:20:00

Брэила

1717 км

0:22:00

Бузэу

1823 км

1:11:00

Бухарест

1931 км

1:48:00

3:41:00

Отдых 11 часов

Таможня 1 час

Русе

2003 км

1:12:00

Плевен

2148 км

2:25:00

3:37:00

Отдых 45 мин

София

2317 км

1:53:00

Благоевград

2408 км

1:31:00

3:24:00

Отдых 11 часов

Таможня 1 час

Салоники

2601 км

3:13:00

3:13:00

отдых 45 мин

Таможня 1 час

Битола

2787 км

3:06:00

3:06:00

Отдых 11 часов

Таможня 2 часа

Эльбасан

2936 км

2:29:00

Тирана

2985 км

0:49:00

3:18:00

Отдых 11 часов

Страницы: 1 2 3

Технология формирования-расформирования поездов
Участковые станции ежесуточно расформировывают большое количество поездов, накапливает новые составы, формируют их и отправляют. Одним из решающих условий высокого качества работы станции является централизованное диспетчерское управление, существующее на большинстве сортировочных, крупных участков ...

Построение полярной диаграммы сил, действующих на шатунную шейку
Для проведения теплового расчёта подшипника, решения вопросао месте подвода смазки, а также суждения о невозможности выдавливания смазки необходимо знать максимальное и среднее значение равнодействующей всех сил, нагружающих шейку, а также область наименьшей нагрузки. В дальнейшем для упрощения пос ...

Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями только с учётом их точности, которая традиционно оценивается среднеквадратической погрешностью СКП (М), вероятность которой составляет Р = 63%. Однако «Стандартами точности судовождения» ИМО д ...