Окружающая среда – это атмосфера, вода и земля. Работы по техническому обслуживанию и ремонту машин должны вестись так, чтобы не повредить среду. Система мер по защите окружающей среды от загрязнения составляет её окраску. Существенное влияние на загрязнение указанной среды оказывает техническое состояние машин. При его ухудшении атмосфера загрязняется оксидом углерода, содержащимся в отработавших газах двигателя, а вода и земля – топливом и маслами, подтекающими из баков и картеров, а также в результате слива отработанных нефтепродуктов в водоёмы и на землю.
Техническое состояние машин, при котором не происходит загрязнения среды, обеспечивается техническим обслуживанием и ремонтом, а так как слесари являются исполнителями указанных работ, то от них в значительной степени зависит охрана окружающей среды в местах эксплуатации машин.
Вредными воздействиями на окружающую среду при ТО и ремонте кранов является выделение вредных газов при сварке и наплавке деталей, остатки горюче-смазочных материалов при их замене, отработанная ветошь, материалы и остатки проволоки и электродов, вода и специальные жидкости, используемые при внешнем уходе и мойке.
В проектируемой мастерской предусмотрено: установка вентиляции и фильтрующих элементов в отделениях, сбор и последующая переработка ГСМ, ветоши и металлолома, отстой, очистка и повторное использование воды по замкнутому контуру, устройство асфальтобетонных покрытий в зонах проведения ТО и ремонта.
Не допускается к использованию машины, дизельные двигатели которых работают с повышенной дымностью, а карбюраторные – с содержанием оксида углерода в отработавших газах, превышающем установленные государственными стандартами нормы.
Запрещается использовать машины с подтеканием топлива, масел, рабочих жидкостей и смазок из баков картеров, фильтров и трубопроводов, так как они вредно влияют на растительность, а при попадании в водоёмы загрязняют воду, чем губительно действуют на живые организмы. Чтобы не допустить утечек нефтепродуктов, требуется при каждом виде технического обслуживания проверяют герметичность. При обнаружении утечек их немедленно устраняют.
По названным выше причинам не допускается разливать нефтепродукты при заправке машин и в процессе их обслуживания и ремонта на месте применения.
Запрещается сливать отработанные нефтепродукты на землю, в водоёмы и канализационную сеть. Нефтепродукты , сливаемые из машин в виде отстоя, отработанного масла, использованные на технологические цели керосин, бензин и дизельное топливо необходимо собирать в отдельную посуду и сдавать на базы нефтеснабжающих организаций или уничтожать методами, согласованными с Госсанинспекцией. Обкатывают и испытывают двигатели, топливные насосы и гидрооборудование в специальных помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией. Средства освещения этих помещений должна быть в закрытом, а в отделении топливной аппаратуры во взрывоопасном исполнении. Стенды для обкатки и испытания двигателей оснащают трубопроводами для отвода отработавших газов, а помещения, где они размещены, - вентиляционным устройством для удаления испарений и теплового излучения. Стенды должны быть заземлены, а их вращающиеся части – ограждены.
Перед обкаткой и испытанием составных частей машин необходимо проверить прочность их крепления на стенде, герметичность присоединения шлангов и трубопроводов, исправность и надёжность крепления ограждений, исправность действия привода.
Обкатывая и испытывая составные части машин. Необходимо выдержать заданный режим и внимательно следить за показанием приборов стенда.
Мероприятия, проводимые по энергосбережению.
Энергосбережение – это организационная, научная, практическая, информационная деятельность государственных органов, юридических и физических лиц, направленная на снижение расхода типливно-энергетических ресурсов в процессе их добычи, переработки, транспортировки, хранения, производства, использования и утилизации.