Основные данные об условиях эксплуатации

АТП относится таксопарку, основной функцией которого является перевозка пассажиров.

a) Категория условий эксплуатации III.

b) Природно-климатическая зона эксплуатации умеренная.

c) Количественный и качественный состав автомобилей, включая их пробег с начала эксплуатации

d) Количество автомобилей, прошедших К.Р., ед Акр = 20 кр.

e) Среднесуточный пробег автомобилей Lcc = 130 км.

f) Количество рабочих дней в году Дрт = 302 дн.

g) Средняя продолжительность работы на линии tn = 10.5 ч.

Расчетно-технологический раздел

Принимаю группу показателей на проектирование и исходные нормативы технического обслуживания (ТО) и ремонта.

a) Тип подвижной системы: КрАЗ – 255 Б

b) Количество автомобилей в АТП А = 106

Обоснование выбора формы оплаты труда и условий премирования
Для оплаты труда рабочих агрегатного участка городской станции технического обслуживания выбирается повременно – премиальная система оплаты труда. Повременно – премиальная система оплаты труда является разновидностью повременной оплаты труда. Применяется повременная оплата труда прежде всего там, г ...

Коэффициент сдвоенных операций
Ксд=ппогр+пс/пм Где: ппогр – количество погруженных вагонов; пв – количество выгруженных вагонов; пм– количество местных вагонов. Ксд=40+40/40=2. 6.6 Простой под одной грузовой операцией Тгр.о=Тм/Ксд= 11.09/2=5.545 час. 6.7 Норма рабочего парка вагонов на станции N=(Ттрб/п птрб/п+Ттрс/п*птрс/п+Тм*п ...

Выбор метода организации производством ТО и ТР на АТП
В крупных АТП обеспечение и выполнение ТО и ТР подвижного состава становится трудноуправляемым, из-за отсутствия четкого планирования и контроля работы производственных подразделений. Применительно к существующей планово-предупредительной системе обслуживания и ремонта подвижного состава с использо ...