Действительным циклом ДВС называется комплекс периодически повторяющихся в нём процессов, осуществляемых с целью превращения теплоты сгорающего топлива в механическую работу. Это сложный физико-химический процесс, рассчитать который аналитически (без привлечения опытных коэффициентов) до сих пор не представляется возможным. Поэтому расчетные методы, как правило, базируются на более или менее упрощенных моделях, одной из которых является расчетный цикл по Гриневецкому – Мазингу.

Данный расчетный цикл (рис.1.1.) состоит из процессов: политропы сжатия t – c, изохоры c – y, изобары y – z, политропы расширения z – b и изохоры b–t, замыкающей цикл.

Рис.1.1. Расчетный цикл дизеля по Гриневецкому – Мазингу

Популярность метода Гриневецкого – Мазинга объясняется удовлетворительными результатами довольно простых расчетов. С помощью метода Гриневецкого – Мазинга легко анализировать процессы в ДВС.

Тяговый баланс автомобиля
Тяговая сила: Сила сопротивления дороги: где V - текущая скорость движения автомобиля; f1 - коэффициент сопротивления качению по асфальтобетонному покрытию, f01= 0,014; f2 - коэффициент сопротивления качению по сухому грунтовому покрытию, f02=0,03; i - преодолеваемый угол подъема, i = 0. Сила сопро ...

Проверка и регулировка угла опережения зажигания
1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. 2. Подсоединить тахометр. Подключить пробник тестера тахометра на вывод «IG-» диагностического разъема или разъема TDCL. - Никогда не допускать касания вывода тахометра массы, поскольку это может вызвать повреждения коммутатора и/или катушки ...

Накладные расходы
При проектировании работы отдельных производственных подразделений, кроме перечисленных расходов, называемых прямыми, необходимо учитывать косвенные (накладные) расходы. Годовой фонд заработной платы вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов и служащих определяется по формуле Свсп = 12 * ...