Сравнительный анализ Конвенции и Закона Республики Беларусь "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" показывает, что при транспортировке груза по договору международной перевозки любой товаросопроводительный документ будет отвечать критериям "накладной международного образца", если реквизиты этого документа, перечисленные в законодательстве страны, в котором он составлен, идентичны реквизитам, указанным в Конвенции КДПГ.
Анализируем транспорт
Порядок заключения и оформления договора международной автомобильной
перевозкиСтраница 3
Определение тягового КПД трактора
Тяговый КПД трактора можно представить в виде: где - КПД, учитывающий потери при буксовании ведущих движителей на каждой передаче и определяются по формуле: - коэффициент, учитывающий потери от буксования движителей при работе трактора с наибольшей силой тяги на крюке. Средняя величина коэффициента ...
Определение мощности двигателя и моментов на валах редуктора
. , где , - КПД муфты, - КПД зубчатой цилиндрической передачи, - КПД лебедки. Определим требуемую частоту вращения вала двигателя: . Передаточное отношение редуктора: ; ; ; ; ; - соответствует данному типу редуктора. По ГОСТ 19523-74 принимаем асинхронный электродвигатель 4А200L6У3 мощностью 30(кВт ...
Анализ существующей организации перевозок данного вида груза
Необходимо отметить, что для осуществления перевозки хлеба АТП наиболее рационально использовать автомобили-фургоны, оборудованные направляющими приспособлениями для установки лотков. При доставке хлеба и хлебобулочных изделий необходимо учитывать и соблюдать специфические условия их хранения, погр ...