Определение основных размеров стрелочного перевода

Транспорт » Работы по техническому обслуживанию железнодорожного пути » Определение основных размеров стрелочного перевода

Теоретическая длина стрелочного перевода определяется из уравнения проекции части стрелочного перевода, расположенного в рельсовой колее прямого пути, на горизонтальную ось. Как видно из рис. 4.2, в случае, когда остряк на всем протяжении и переводная кривая описаны одной окружностью Ro, уравнение проекции принимает вид:

Lт = Ro∙(sinα – sinβн) + d∙cosα

Практическая длина стрелочного перевода подсчитывается по формуле:

Lп = m1 + Lт + P,

где m1 – передний выступ рамного рельса, обычно принимается m1= 3–5 м;

Р – задний вылет крестовины.

Размер заднего вылета крестовины Р, как это видно из рис. 4.3, определяется из выражения

,

где b – ширина подошвы рельса (Р65 – b = 150 мм),

V – ширина головки рельса (Р65 – V = 75 мм),

ε – зазор между кромками подошвы рельса (ε = 10 мм).

Подставив все численные значения получим искомые величины:

Lт = Ro∙(sinα – sinβн) + d∙cosα

L

т

= 482500∙ (0,112340 – 0,0098258) + 2316 ∙ 0,993669 = 16644,80 мм

Р = 1/ (tq α/2) = N (V + b + ε)

Р

= 9 (75 + 150 + 10) = 2115 мм

Lп = m1 + Lт + P

L

п

= 4000 + 16645 + 2115 = 22760 мм

Внешняя скоростная характеристика
Исходя из полученной потребной мощности двигателя, подбираем существующий прототип: двигатель КамАЗ 740.20 – 260 с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, мощностью 260 л.с (191 кВт). Расчет передаточных чисел трансмиссии Передаточное число главной передачи: где uв - передаточное число вы ...

Расчет числа рабочих постов на участке
Примерное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО: Диагностические - 4% (входит в состав ТО и ТР) ТО - 15% ТР - 15% Кузовные работы - 25% Малярные работы - 20% Моечные работы - 21% Всего - 100% Годовой объем работ на участке составит: Тг.уч.=Х’Тг, где Х’- процент распределе ...

Пассажирские платформы
Платформы в зависимости от типа вокзала и расположения его относительно перронных путей различают основные (боковые), островные (промежуточные), тупиковые и распределительные, которые объединяют несколько тупиковых платформ. Платформы применяют высокие и низкие. Высокие платформы устраивают на круп ...