Расчет коренного подшипника скольжения судового дизеля с помощью программы
Страница 1

Транспорт » Дизельные двигатели речных судов » Расчет коренного подшипника скольжения судового дизеля с помощью программы

На большинстве эксплуатируемых на флоте дизелей предусмотрены стальные вкладыши с толщиной стенки 10 – 15 мм, называемые толстостенными. Материалами антифрикционной заплавки этих вкладышей являются баббит Б83 и свинцовистая бронза БрС30.

Также применяются тонкостенные сталеалюминиевые или сталебронзовые вкладыши. У тонкостенных вкладышей толщина от 2 мм при диаметре шейки вала 50 – 80 мм до 6 мм при диаметре ее 250 – 320 мм. Основными материалом для вкладыша служит сталь марки 10. Сталеалюминиевые вкладыши могут быть изготовлены из электротехнической нелегированной стали тонколистовой стали, сталебаббитовые – из стали 15. Внутреннюю поверхность вкладышей покрывают слоем антифрикционного сплава, в качестве которого используют у сталеалюминиевых вкладышей алюминиевый сплав А020-1, у сталебаббитовых вкладышей - баббит Б83.

Толщина антифрикционного слоя тонкостенных вкладышей составляет от 0,3 до 1 мм. Сплав А020-1 наносят на стальную ленту в процессе ее прокатки. Из такой биметаллической ленты вкладыши изготовляют штамповкой.

Исходные данные :

1. Число цилиндров, диаметр и ход поршня, м : 6; 0,12; 0,14

2. Мощность, кВт и частота вращения коленчатого вала, об/мин. : 176; 1500

3. Отношение длины коренной шейки коленвала к ее диаметру : 0,45

4. Механический КПД : 0,87

5. Ресурс двигателя до капитального ремонта : 29400

6. Давление, МПа и температура, C масла на входе в подшипник : 0,5; 80

7. Плотность, кг/куб. м и кинематическая вязкость масла, сСт : 950; 14

Результаты расчетов :

Дизель WD 615

Диаметр 0,12 м и длина 0,06 м коренной шейки.

Окружная 104,7 рад. и абсолютная 5,8 м/с скорости.

Минимальный 73 мкм, средний 106 мкм, максимальный 139 мкм зазоры.

Вводим значение предельного диаметрального зазора, мкм 139.

Максимальная 31 МПа и средняя за цикл нагрузка на коренную шейку 7,845МПа

Динамическая вязкость 0,013 Па с и плотность масла 911 кг/куб.м

Вводим значения толщины антифрикционного материала на поверхности вкладыша :

Номинальная толщина антифрикционного материала на вкладыше, м : 0,002

Минимальная толщина антифрикционного материала на вкладыше, м :0,001

Расчетная толщина вкладыша 0,005 м.

В качестве антифрикционного материала применяем свинцовистую бронзу.

Максимальная толщина тонкостенного 0,005 м и толстостенного 0,006 м вкладышей.

Число Зоммерфельда 2,544.

Относительный эксцентриситет 0,73.

Угол наклона прямой, проходящей через центры окружностей 43.

Таблица 1.8.

Текущий угол ,

град.

Текущий зазор,

мкм

Текущее давление,

МПа

0

10

20

30

40

50

Текущий угол,

град

63

63

62

60

57

54

Текущий зазор,

мм

0,500

0,547

0,598

0,657

0,732

0,830

Текущее давление,

МПа

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

160

170

180

50

46

41

37

32

28

23

20

16

14

12

10

10

0,965

1,157

1,438

1,861

2,509

3,514

5,067

7,388

10,537

13,855

15,087

10,776

0,506

Максимальный и минимальный текущие зазоры 63 мкм 10 мкм.

Страницы: 1 2 3

Расчет параметров контейнерной площадки
При перевозке грузов разными видами транспорта большую часть груза составляют контейнеры. Контейнеризация перевозок создает условия для комплексной механизации погрузочно-выгрузочных и складских работ, доставки грузов потребителям без тары или в облегченной таре по наиболее экономичным схемам с выс ...

Разработка мероприятий по обеспечению безопасности движения, охране труда, технике безопасности
Основные положения по обеспечению безопасности условий труда для лиц связанных с маневровой работой предусмотренными правилами техники безопасности и производственной санитарии для работников станций и вокзалов, а так же должностными инструкциями составителем, дежурных стрелочных постов, регулировщ ...

Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до списания
Нормативы для автомобиля МАЗ-64221 принимают согласно “Положению о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта”: = 8000 км = 0,6 чел-ч = 24000 км = 5,0 чел-ч = 600.000 км = 12,0 чел-ч == 223 км = 5,4 чел-ч где: , , - нормативный пробег автомобиля до списания и периодичность ТО-1 и ТО- ...