Давление воздуха на входе в рабочее колесо

Потери энергии в колесе компрессора складываются из следующих составляющих.

Принимая коэффициент потерь при загнутых лопатках на входе равным ξ1=0,5, потери на входе в колесо составят

Принимая коэффициент потерь на поворот потока в рабочем колесе равным ξ2 = 0,4, потери на поворот составят

Принимая коэффициент потерь на трение в каналах между лопатками равным ξ3 = 0,15 потери на трение составят

Принимая коэффициент потерь на трение диска равным ξ4 = 0,05 потери на трение диска составят

Принимая коэффициент потерь при изменении скорости потока в колесе от W1 на входе до W2 на выходе равным ξ5 = 0,5 потери составят

Таким образом, суммарные потери будут равны

L∑ = L1 + L2 + L3 + L4 + L5 = 961 + 2645 + 288 + 1237 + 2282 = 7413 Дж/кг.

Для колес с радиально направленными рабочими лопатками коэффициент μк определяется по уравнению

Температура воздуха на выходе из колеса равна

Показатель политропы процесса сжатия воздуха в колесе находим из выражения

дизель судно речной флот

Давление воздуха на выходе из рабочего колеса

Плотность воздуха при определенных выше условиях равна

Ширина лопатки на выходе воздушного потока из рабочего колеса равна

Находим отношение в2/D2 = 0,0063/0,10 = 0,063. Полученное отношение попадает в обычные пределы 0,045-0,07.

Далее определяем размеры выходного направляющего аппарата, который включает безлопаточную часть диффузора, лопаточный диффузор и улитку.

Рассчитываем безлопаточную часть.

Ширина безлопаточного диффузора на входе принимается равной в3 = в2 = 0,0063 м.

Внешний диаметр безлопаточного диффузора принимаем равным

D3 = 1,2 · D2 = 1,2 · 0,10 = 0,12 м.

Поскольку принята постоянная ширина диффузора, то радиальная составляющая абсолютной скорости потока на выходе из безлопаточного диффузора равна

Скорость закручивания потока равна

Абсолютная скорость потока составит

Температура воздуха на выходе из безлопаточного диффузора

Принимаем показатель политропы на рассматриваемом участке равным

nд = 1,7, тогда давление воздуха

Для проверки правильности выбора D3 и в3 находим вспомогательные величины

Процесс сгорания
Действительный процесс сгорания очень сложен. В рассматриваемом расчетном цикле предполагается, что сгорание топлива начинается в точке «с» (см. рис.1.), а заканчивается на линии z – b. Для расчета термодинамических процессов, в ходе которых к рабочему телу подводится теплота от сгорающего топлива, ...

Ресурсосбережение между взаимодействующими видами транспорта в логистических цепях
Ресурсы представляют собой вспомогательные средства или источники средств для достижения определенных целей. Различают: экономические ресурсы (материальные, трудовые, финансовые); природные (естественные) ресурсы; технические ресурсы. Рассмотрим понятие и краткую характеристику каждого из приведенн ...

Вывод формулы и определение передаточного числа рычажной тормозной передачи
Передаточное число рычажной тормозной передачи (ПЧРТП) – безразмерная величина. Определяется как отношение теоретической суммы сил нажатия тормозных колодок, приводимых в действие от одного тормозного цилиндра, к усилию на его на штоке. ПЧРТП показываем, во сколько раз с помощью рычагов тормозной п ...