Расчет экономической эффективности строительства собственного склада
Страница 3

Транспорт » Пути совершенствования организации транспортных перевозок » Расчет экономической эффективности строительства собственного склада

Дисконт 0,5

период

D

K

a

D*a

K*a

ЧДД

ЧТС

1

0

2400

1

0

2400

-2400

-2400

2

2140

0,667

1427

0

1426,67

-973,333

3

2140

0,444

951

0

951,11

-22,2222

4

2140

0,296

634

0

634,07

611,85

5

2140

0,198

423

0

422,72

1034,56

6

2140

0,132

282

0

281,81

1316,37

итого

1316,38

Дисконт 0,8

период

D

K

a

D*a

K*a

ЧДД

ЧТС

1

0

2400

1

0

2400

-2400

-2400

2

2140

0,556

1189

0

1188,89

-1211,11

3

2140

0,309

660

0

660,49

-550,617

4

2140

0,171

367

0

366,94

-183,676

5

2140

0,095

204

0

203,86

20,1798

6

2140

0,053

113

0

113,25

133,433

итого

133,43

Страницы: 1 2 3 4 5

Параметры технического состояния механизмов двигателя
Параметрами технического состояния, или структурными параметрами механизма называют физические величины (миллиметр, градус, вольт и т.д.), определяющие связь и взаимодействие между элементами этого механизма и его функционирование в целом. Так, например, параметрами технического состояния узла вал ...

Расчет параметров рабочего тела на входе в цилиндры
Температура воздуха на выходе из компрессора: , К (14) Если в выбранной схеме предусмотрен охладитель, то температура после охладителя на входе в дизель определяется соотношением: , К (15) где hх - коэффициент эффективности охладителя; ТW - температура теплоносителя, охлаждающего наддувочный воздух ...

Акты, претензии и иски на внутреннем водном транспорте
Глава XVIII Кодекса внутреннего водного транспорта «Акты, претензии и иски» устанавливает в ст. 160 «Акты», что обстоятельства, являющиеся основанием для имущественной ответственности перевозчиков, буксировщиков, грузоотправителей, грузополучателей, отправителей буксируемых объектов, получателей бу ...