- повысить безопасность движения автомобилей;
- уменьшить затраты на ТО и ремонт;
- сократить простой автомобилей на время ТО и Р и увеличить время работы на линии.
Приобретение оборудования и оснащение им поста технического обслуживания автомобилей согласно капитальных вложений по произведенному анализу и расчету окупится через 2 года.
Настоящий проект универсален и может быть использован другими предприятиями или отдельными специализированными станциями технического обслуживания автомобилей.
Система показателей работы и использования подвижного состава
в грузовом движении
Все движущиеся по рельсовой колее единицы называются подвижным составом. Железнодорожный подвижной состав можно разделить на автономный и тот, который движется под действием других подвижных единиц. К автономным единицам относятся локомотивы. Локомотивы классифицируются по типу тяги: паровозы – в д ...
Общие требования к планированию перехода
Основой планирования предстоящего перехода является рейсовый план-график (voyage plan), в который включаются необходимые инструктивные указания, разъясняющие и уточняющие условия проведения предстоящего рейса. Подготовка штурманской части к рейсу делится на два этапа: 1) предварительная подготовка; ...
Обзор и анализ существующих конструкций бульдозеров
Бульдозеры представляют собой навесное оборудование на базовый гусеничный или пневмоколесный трактор (двухосный колесный тягач), включающий отвал с ножами, толкающее устройство в виде брусьев или рамы и систему управления отвалом. Современные бульдозеры являются конструктивно подобные машины, базов ...
